北前船

2017年4月,包括秋田市在内的与北前船有关的全国11个市町通过故事结合了散布各处的文化财产,被认证为传达历史魅力的日本遗产“乘风破浪的男人们的梦想所编织成的异空间~北前船停泊地和船主聚落~”。(2018年5月,能代市、男鹿市、由利本庄市、NIKAHO市等27个市町也获得了认证。)
江户时代至明治时代,连结北海道、东北与西日本的日本海西环航路是经济的大动脉,利用此航路的商船被称为北前船。船形使用了在濑户内海发展起来的弁财船。此模型以日本遗产构成文化财“秋田街道绘卷”(秋田市立千秋美术馆收藏)中所描绘的外形为基础,以十分之一的大小复原了江户时代后期的千石积(约18万升)——全长约30米的北前船的普通外形。它升起了中央的本帆与挂在船首的辅助帆(弥帆)。帆布则根据秋田街道绘卷,使用了于1785年发明的可跨越式提升北前船性能的松右卫门帆。船身材料以当时普遍使用的杉木为主,还有桧木和榉树等。
可乘风破浪的锐利船首与坚固的船体展现出了北前船穿梭于日本海中的雄壮身姿。
此模型是以近年的研究成果与从描绘了1800年左右的北前船外形的秋田街道绘卷中所得到的信息为基础,作为展示日本遗产北前船停泊地、秋田和土崎凑历史的复原资料而制作的。请配合本馆面板展示等一起观赏。