北前船

2017年4月,與北前船有關的全國11個市町(包含秋田市)透過故事結合了散佈各處的文化財產,被認定是傳達歷史魅力的日本遺產「越過洶湧大海的男人們的夢想所編織的異空間~北前船停泊地・船主聚落~」。(2018年5月,包括能代市、男鹿市、由利本莊市、NIKAHO市等27市町也獲得了認定。)
江戶時代至明治時代,連結北海道、東北與西日本的日本海西廻航路是經濟的大動脈,利用此航路的商船稱為北前船。船形是使用在瀨戶內海發達的弁財船。此模型以描繪了日本遺產構成的文化財——秋田街道繪卷(秋田市立千秋美術館收藏)的樣貌為基礎,以江戶時代後期的千石積(約18萬升)還原了10分之1大小(全長約30公尺)的北前船一般外觀。升起在船帆中央的本帆與在船首展開的輔助帆(彌帆)。帆布是於1785年發明的,以秋田街道繪卷為基礎,使用的是可進一步提高北前船性能的松右衛門帆。船體材料是當時一般所使用的杉木為主的檜木、櫸樹等。
其外觀形象除了有穿越波濤洶湧大海的船首與堅固的船體之外,還有往來於日本海的勇壯身姿。
這是根據近年的研究成果與描繪1800年左右的北前船外觀的秋田街道繪卷所掌握到的資訊為基礎,作為顯示日本遺產北前船停泊地、秋田的土崎湊歷史的復原資料製作而成的模型。請配合本館面板展示等一起觀賞。